遭遇和谐
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这次铁路提速,最郁闷的大概是经常在天津和北京往返的人。我不幸正是其中一个。
在这两地来往,过去大家都习惯先上车后买票,现在这个被取消了,必须先买票才能上车。过去京津城际特快是神州动车组,大家爱称为大白猫的就是这个了。白猫比起现在的和谐,运力高的不是一点半点。那样都挤的跟公共汽车似的,现在的和谐号,不仅车厢少了,还卖不了多少站票。结果可想而知了。那就是,你根本买不到票。除非提前n天。今天一哥们说从昨天在北京买今天的票,但是只买到了4405的站票。知道多恐怖了吧。
京津之间本来就不足的运力,这次完全爆发了。
当然了,这似乎就是铁道部的策略,让你们都说贵,想买还不让你买到呢,看谁还说和谐票贵没人坐。就不让你们用白猫,管你们用的着用不着呢。
另外一个侧面是,黑大巴的生意好的不得了,一车一车的拉人,过去要凑齐一车人要挺长时间,现在20分钟就一车。票价也涨了。相比糟糕的铁路,黑车这次倒真解决了大问题。
15年来,京津之间的城市交通从来没有这么紧张过,也从来没有这么困难过。
到目前为止,我还没从身边听到一个人说好呢。所有人都在骂。
要说铁道部起名字真厉害,和谐这个名字起的好,跟这个词本来的境况也很相似。这也是特色了,说出来的一定跟事实相反。
下面他们怎么办呢?继续硬挺?让白猫回来?等着看热闹。
另外一个问题是,西安,成都,兰州,南宁这些路程20个小时以上的地方,怎么不换和谐呢?京津这么近,用得着吗?折腾到这么混乱,一共提速了多少呢?呵呵,比过去省了10分钟。
唉...幸亏还有汽车可以坐,垄断真是害死人。




Comments
和谐号不和谐
幸好你没坐上,平客提前一天也只是买到了站票而已,且体验很不好
赶紧买个车,就方便了:)
Posted by: lulu | May 6, 2007 11:35 AM
不知道我时不时特例,今天11点去的北京站,买了12点20的D头车,不紧张啊,挺多空座的。
Posted by: 囧 | May 6, 2007 4:39 PM
我回天津的时候是在4月29日,坐了提速的动车组,回来的时候就只有4406的普快了……
Posted by: Neo Zhang | May 7, 2007 1:19 AM
6号的时候我老婆回来的,买的A打头的临时客车,接站的时候我发现,居然就是大白猫,只是车厢少了几节~~~
Posted by: kevin | May 7, 2007 11:47 PM
据说沪宁线也是一样的情况,原本运力就不足,现在因为D字头的车没有站票,还有很多车给让车,导致运力明显下降。
Posted by: bonycamel | May 8, 2007 10:19 AM
没有感受过京津两地的动车组,因为我是想买都买不到。还以为五一期间京津两地有多少人呢,其实现在想象还是这个动车组的问题。原来的神州双层列车九节普通车厢外加一节软座,大概可以拉1000人,还不算站票。现在的动车组,只可以拉600人,一下子至少差了一半!哪有不紧张的道理!
我觉得现在应该减少动车组,把原来的特快恢复,至少等到京津特快复线建好之后,能半小时到达的情况下再开动车组,至少我们还可以为我们节省的时间付费,而不是为了节省这短短的10分钟,而多花30%以上的钱!
Posted by: killerking | May 14, 2007 11:57 AM